Loading ...
Brukseli i ka thënë kryeministrit britanik Andy Burnham se Britania duhet të rrisë tarifat për makinat kineze dhe të përafrohet më ngushtë me politikën tregtare të BE-së për të shmangur barrierat “prodhuar në Evropë” në eksportet kryesore, tha të premten Financial Times.
Në përgjigje të lobimit për trajtim të barabartë për produktet britanike, blloku i tha Londrës se zgjidhja e saj më e mirë do të ishte anëtarësimi në bashkimin doganor të BE-së, tha gazeta, duke cituar dy persona të njohur me çështjen.
“Një bashkim doganor do të zgjidhte shumicën e problemeve të ‘prodhimit në Evropë’”, i tha një zyrtar i BE-së gazetës. “Dhe gjithashtu çështjen e ndryshimeve tarifore, të cilat çojnë në frikë se kinezët mund t’i shmangin tarifat tona duke kaluar nëpër Mbretërinë e Bashkuar.”
Burnham tha këtë javë se do të argumentonte që Britania të konsiderohej një “partner i besuar” sipas rregullave të propozuara të bllokut “Made in EU”, duke paralajmëruar se përjashtimi i Mbretërisë së Bashkuar mund të dëmtojë industrinë e saj të makinave.
Politika “Prodhuar në Evropë” synon të frenojë varësinë nga komponentët kinezë duke i dhënë përparësi mallrave të prodhuara në Evropë – një shqetësim për industrinë britanike të automobilave e cila furnizon pjesë në zinxhirët e furnizimit të BE-së dhe shet makina në të gjithë bllokun.
Blloku do të përdorë çdo mjet të disponueshëm për të zvogëluar deficitin e tij tregtar “të paqëndrueshëm” me Kinën, tha Presidentja e Komisionit Evropian Ursula von der Leyen para Parlamentit Evropian në fjalimin e saj “Gjendja e Unionit”., hap një skedë të rekëtë muaj.
Reuters nuk mundi ta verifikonte menjëherë raportin. Bashkimi Evropian dhe Ministria e Jashtme Britanike nuk iu përgjigjën menjëherë kërkesave të Reuters për koment jashtë orarit të punës.
